早在 2020 年 11 月，初创公司 Open Ocean Engineering 就推出了一款自动垃圾收集器，旨在清除港口、湖泊和运河中的塑料垃圾。去年与游戏巨头 Razer 合作进行彻底的重新设计后，更时尚的Clearbot现在开始在香港水域巡逻。

正如我们过去多次指出的那样，塑料垃圾是一个巨大的问题——不仅对整个环境，而且对我们的健康也有影响。就在最近，来自 175 个国家的全球领导人签署了一项旨在从源头解决问题的决议。

与此同时，有许多努力在尝试清除已经存在的垃圾，而当看到当地工人用小船从巴厘岛周围水域手动清除垃圾时，Sidhant Gupta 和 Utkarsh Goel 开始思考如何这种劳动密集型的任务可以自动化。

2019 年从香港大学毕业后，两人开始研究一种开弓机器人船，旨在清除当地水道中漂浮的塑料垃圾。一个基本的铝制原型之后是一个玻璃纤维版本，到去年 6 月，由于与游戏硬件品牌 Razer 的合作，这家初创公司开始着手进行更光滑的设计。

机器人海洋垃圾收集器长 3 m(9.8 英尺)，宽 1.3 m(4.2 英尺)，可以远程控制或自主操作——它可以在预定义的区域上下移动，就像电动推进器提供的浮动 Roomba具有四小时电池和 LiDAR 避障的系统。电池组还可以通过可选的太阳能扩展坞充电，以进一步减少对环境的影响。

无论哪种方式，Clearbot 都会将漂浮的碎片舀起，并将其送入船上的传送带和船尾的收集箱，收集容量为 200 公斤(约 440 磅)。

人工智能摄像系统用于垃圾识别，并对进入传送带的每一块塑料垃圾进行拍照。这些图像标有 GPS 位置，并保存到托管在 Microsoft Azure 平台上的公司数据库中，以供后续分析。

Open Ocean Engineering 认为，每个 Clearbot 每天都有可能运输一公吨废物，如果配备定制的吊杆，甚至可以帮助控制漏油。

迄今为止在香港清理行动中收集的数据——包括位置、大小、废物类型和舀起废物的重量——显示，回收的海洋塑料中只有不到一半可以继续循环利用，但这些信息可以帮助海事当局从源头上遏制塑料污染的浪潮。

Sidhant Gupta 在一份新闻声明中说：“我们首先要弄清楚垃圾是如何进入水中的。” “它为海洋清理过程增加了很多透明度。我们生成有关水中实际存在的数据，那里的物质的构成，其中有多少是可回收的，以及我们应该关注哪些材料在。”

最近，最新的 Clearbot 船只已由香港扶轮社试运行，并开始运营，为一家名为信和集团的房地产公司保持当地游艇码头清除漂浮垃圾，同时也作为真实世界的试验台。项目。

Open Ocean Engineering 现在正寻求将业务扩展到香港以外的地区，并且已经吸引了多家海外公司的兴趣。