2023年3月10日晚，一则爆炸性消息从北京发布后，立即成为全球的头条新闻，并瞬间刷爆互联网，引起全世界网友的热议。当晚10时25分，中国央视新闻发布重要消息：中沙伊三国发表联合声明，沙特和伊朗宣布恢复两国外交关系。

主要原因有以下两个方面：

第一、2022年9月，中国国产C919大型客机完成全部适航审定工作后获中国民用航空局颁发的型号合格证，但是美国和欧洲都没有向其颁发适航证。C919客机是一款168-190座级、航程在4000-5555千米窄体干线客机，与国内保有数量最大的A320以及波音737大致同一级别。

第二、前面提到，沙特新成立的航空公司目的是将其打造成大型国际航空公司，这意味着需要跟全球各大航空巨头直接竞争，这就需要航程更远、乘坐更舒适的客机。反观波音787客机，这是一款广体中型客机，座级在210至330人，至于航程可随具体型号不同可覆盖6500至16000公里。

所以，对于中国国产C919大飞机，我们确实还有很长的路要走。不过我们也没有必要泄气，当我们的C929宽体客机问世，再努力拿到欧洲和美国的适航证，相信沙特方面完全有可能选择采购一部分中国客机。

要知道，近些年沙特和中国的关系日益稳固，中国的“一带一路”倡议与沙特阿拉伯“2030愿景”实现深度对接，各领域互利合作不断深化，双边经贸关系取得了长足发展。

沙特是中国最主要的原油供应国之一，而中国更是连续多年成为沙特第贸易伙伴。据资料，2022年沙中双边贸易额1160.4亿美元、同比增长32.9%。所以，只要中国国产客机水平达到了，完全能进入沙特航空的采购名单中。